AE111トレノ TRUENO KYB ショックアブソーバー 交換 他

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先般、ディーラーでの車検整備前点検でリアショックの片側が抜けていると言われたり、別の工場での点検ではショックは問題ないが、フロントロアアームのブッシュに少々のガタつきがある、、などと言われるようになってきたので、このタイミングで関連個所を交換することを決意。

とはいえ、純正品が手に入らないものも混じってきてしまったため、海外製を含む社外品をそろえた。

ショックとフロントロアアームのみと思っていたが、アライメントを取るならと、まだ純正品が入手できたリアロアームNo.2も同時に対応することとした。

調達したパーツは以下。※あくまでも備忘目的であり、本情報を参照して発生した事案に対する責を負うものではないことをご了承。

■ショックアブソーバー
  • KYB New SR SPECIAL NST5151R/NST5151L+NST5090R/NST5090L
  • 純正 Frアッパーマウント 48609-12370×2
    • 他車種(おそらくXZ)用流用（本来の適合品番は48609-12340/12341と思われる）
  • 純正 Frダストシール 90303-22049×2
  • 純正 Frスプリングシート 48044-12090×2
  • 純正 Frスプリングインシュレータ 48157-12070×2
  • 純正 Frバンパ 48331-12150×2
  • 純正 Frスプリングインシュレータ 48158-12030×2
  • 純正 Rrアッパーマウント 48071-12140×1
  • 純正 Rrアッパーマウント 48072-12140×1
  • 純正 Rrバンパ 48341-12130 1,640×2
  • 純正 Rrスプリングインシュレータ 48258-12040×2
■フロントロアアーム
  • metrixpremium Front Lower Control Arm Set for 98-02 Chevrolet Prizm Geo Prizm Toyota Corolla（LRセット）
  • 純正 Frロアアームボールジョイント 43330-19115×2
  • 純正 ボルト 90105-12156×2
  • 純正 ナット 90179-12070×4
■リアロアーム
  • 純正 No.2 48730-12120×2
  • 純正 ワッシャープレート 90201-14035×6
  • 純正 ナット90179-14025×4

作業は、ディーラーではなく、持ち込みに応じていただける別の業者様にて。アライメントも実施。交換直後は、硬い！ごつごつして、ちょっと酔いそう…と思ったが、数十キロ走る間に、早くも少し角が取れきた感じ。直進性・安定性は明らかに向上。このまま慣らしていけばいい感じになりそう。

なお、この機にホイールナット増し締めを自分でやってみようと思い、トルクレンチを購入。