カローラアクシオにバックカメラ取り付け ナビ NSCP-W62

自分の車いじりは一旦落ち着いているが、自分がバックカメラを取り付けたのを知った父親が、最近、駐車の際に後ろの感覚が若い頃に比べて気になるようになってきたとのことで、できればつけたいなといっていた。

２年前に新車で買った車だが、純正オプションの装着はステアリング連動式で５万円強するということで、当時は見送っていたとのこと。

改めて買ったディーラーで見積もりをとってみると、後付けでもやはり同じ金額で、非連動でも３万７千円になるという。

で、ここは俺の出番か！と自作を申し出るが、まだ綺麗な車なので、俺のような素人がパネルやナビ、内張りはずしをやって傷がついたり、がたついたりするのが嫌であまり気乗りしないと(- -;)。

バックカメラの取り付けはやはりその線の引き回しと、ナビへの正しい接続、カメラへの電源供給などがミソで、自分の車はこのあたりをかなりDIYで作成したのだが、確かに楽ではなかった。

諦めようかと思っていたが、情報収集していると、TOYOTAの純正ナビはFUJITSU TEN社のOEMで、一般的にはイクリプスの名前で市販されているナビに相当するとのこと。で、このナビシリーズはナビ裏に専用の端子があって、そこから映像信号のみならずカメラへの電源供給もされている、と。で、イクリプス製のバックカメラは、この端子へつなぐことで線さえ引き回せば、電源のことは気にせずつかえるということがわかった。

実家の車はもれなくTOYOTA純正ナビだったので、ということはイクリプスのバックカメラを使用すれば、作業工程がかなり省けるハズだと踏んで、AmazonでBEC113を8700円で購入。

で、昨日作業したところ、見事に純正ナビにポン付けできたので、あとは線を引き回して、カメラを専用の穴に固定するだけだった。作業工程で、センターコンソール、ナビ、グローブボックスの取り外しや、助手席側足もとの内張りを剥がすことになったが、それも慎重に行い、心配されたようなキズその他はなし。

ナビに使用されていたマックガード社の盗難防止用ネジを外すのに苦労があったが、結果的にはステアリング非連動型として、ディーラーに依頼するのとなんら遜色ない仕上がりに！純正ナビの仕様を理解し、その仕様を活用するタイプの新品のカメラを8700円で購入しただけで、見事バックカメラ装着車になりました！

グローブボックス取り外し時に、ついでにDENSOのエアコンフィルター2700円も、交換。

エアコンが少し匂っていたようだが、これも解消。自分でやれば安い！